在成立高速公路前期工作专班的基础上

2021-02-22 15:04

(责任编辑:韩茜)

公交优先战略得到进一步落实,武汉、宜昌、襄阳、黄石市brt(快速公交)建设已列入政府议事日程。进一步深化“村村通客车”工程,扩大农村客运覆盖范围;加快落实公交优先战略,武汉市列入国家“公交都市”建设示范城市,十堰市列入全国第二批出租汽车服务管理信息系统试点市;继续推进节能减排,营运客货车辆单位能耗分别下降1.2%、2.4%。

六是进一步强化部省共建和行业联动。今年3月部省领导在共建座谈会上进一步明确把湖北建设成为“祖国立交桥”的战略共识,拟定了支持设立长江中游城市集群综合交通示范区、建设武汉长江中游航运中心等7个方面的事项。交通运输部党组书记、部长杨传堂履新后出京调研的第一站就来到湖北调研指导,明确表示将继续大力支持湖北“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”,在高速公路、国省干线公路、农村公路、水运建设、集中连片扶贫等方面对湖北给予重点倾斜。今年以来累计争取交通运输部资金补助超过70亿元。

一是明确“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”的新战略、新使命。按照中央和省关于充分发挥湖北交通区位优势、促进经济社会跨越式发展的总体要求,深入调研分析,确立了“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”的发展战略,并逐步细化了战略的目标、内涵、任务、路径和措施。

七是不断深化文明创建和党风廉政建设。以“喜迎十八大、争创新业绩”系列主题实践活动为载体,组织开展了“三抓一促”、治庸问责、“三万”活动、行风政风评议、巡视工作,着力培树新时期重大先进典型——武汉市公交集团“三零”司机张兵,在省厅机关和交通运输行业组织多场巡回演讲,开展“学张兵、比张兵、建交通”活动,在行业和社会上获得强烈反响。部署安排“十行百佳”评选工作,一批交通运输服务标兵脱颖而出。

四是进一步加强安全应急管理。以筹备全国交通运输应急演练为契机,以“安全生产年”和“平安杯”安全竞赛活动为载体,集中开展了道路客运安全年、打非治违、安全生产月、旅游客运安全专项整治和农村公路安保工程建设大会战等各类专项活动。

五是进一步提升运输服务水平。根据区域产业分布特点,精心编制贫困地区农村公路建设规划,努力改善人民群众基本出行条件,进一步加快城乡客运一体化进程,开通了“仙桃-天门”城际公交和“宜昌-武当山-神农架”定线旅游班线。

编制武陵山、秦巴山、大别山、幕阜山四个片区交通扶贫规划并上报交通运输部,为我省26个贫困县争取到了高于全国平均水平的资金支持政策。以“农村公路安保工程大会战”为突破口,全面提升设施安保和交通安全水平;以“农村公路管养年活动”为切入点,完善长效管养机制。

11月6日,从湖北省交通运输厅获悉,1-10月,全省完成公路水路固定资产投资466.9亿元,为年度目标450亿元的103.76%,提前两个月完成年度目标。其中高速公路、普通公路、港航建设、站场建设分别完成234亿元、153.8亿元、53.7亿元、25.4亿元,分别占年度目标任务的53.79%、147.87%、127.84%、133.82%。

“打牢发展大底盘、建设祖国立交桥”发展战略经省政府新闻发布会发布后,得到中央、省市媒体广泛宣传,得到省部领导充分肯定,得到交通行业和社会各界的积极响应,成为凝心聚力促发展、奋发有为攻难关的动员令和行动纲领。

今年以来,省交通运输厅以“重大项目建设年”主题实践活动和“双优杯”劳动竞赛为载体,顶着压力冲、迎着困难上,千方百计筹融资、全力以赴抓建设,勤政廉政善政、苦干实干巧干,各项目标任务加快推进。

三是奋力推进普通公路可持续发展。在普通公路建设、养护、偿债、水毁修复重建面临资金缺口巨大的严峻形势下,系统借鉴外省经验、积极向省政府汇报,加快理顺普通公路筹融资体制机制。

下一步,全省交通运输系统将以“大战四季度,攻坚保目标”劳动竞赛活动为载体,坚持目标不变、力度不减,积极准备开工建设棋盘洲长江公路大桥连接线、嘉鱼长江公路大桥北岸连接线、武汉市四环线南段等12个高速公路项目;加快推进宜巴、麻竹高速黄冈段、武汉城市圈环线孝感段等36个高速公路项目;确保建成10000公里农村公路;加快推进港航项目前期工作,确保年内再开工30亿元的港航项目;基本建成宜昌云池二期、荆州盐卡三期多用途泊位、荆州松滋车阳河综合码头等综合泊位主体工程;全力推进以武汉、宜昌、襄阳等试点城市为代表的现代综合运输体系建设,加大综合运输枢纽的建设力度;加快建设襄阳汽车客运东站、恩施客运中心、黄石团城山客运换乘中心等公铁“零换乘”综合客运枢纽;加快推进武汉高桥物流中心、宜昌三峡物流园、荆州长江物流园等物流示范工程建设,力争实现全年完成600亿元的奋斗目标。同时认真回顾总结今年各项工作,在深入调研和广泛征求意见的基础上,提出明年工作思路,积极谋划明年重点工作,审视交通运输的进步、存在的问题,找准努力的方向。

成立行政服务中心,将原本分散在1厅5局的17项省级交通运输行政审批项目全部实行集中办理,实现“一个窗口对外”和“一门式服务”。简化出租汽车经营权有偿使用审批程序,由原来三厅局初审、省政府审批简化为现在三厅局评估、当地市级政府审批。

二是超常推进重点项目建设。统筹资源、整合力量,在成立高速公路前期工作专班的基础上,成立了公路客货运枢纽和港航工程前期工作专班,安排专项资金,按照“一个项目、一名领导、一个工作专班、一套推进措施”的要求,全力推进“十二五”规划的公路、水路、综合枢纽等重点项目前期工作。根据交通运输部国高网调整初步方案,将新增我省境内国高网1869公里,调整后,我省国高网总里程达4990公里,占高速公路总里程的77%。目前,我省在建高速公路达35条合计2261公里,已建和在建高速公路里程达6267公里,总规模在全国名列前茅。

大别山红色旅游公路大悟段、武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段、宜张高速公路宜昌段相继开工;“十二五”第一批、第二批综合枢纽项目分别集中开工,公铁“零换乘”的宜昌伍家岗客运换乘中心主站楼和水陆一体的宜昌港客运站改造完工;“十二五”第四批重点港航建设项目和武汉新港阳逻集装箱港区三期工程相继开工,全省在建港航项目规模达到200亿元,占规划目标的74%,是整个“十一五”期间投资的2倍。全省“十二五”综合交通规划正式颁布,武汉天河机场三期工程暨机场交通中心工程顺利开工,武当山机场获国务院、中央军委批准立项。

今年中秋国庆是实施重大节假日免收小客车公路通行费的第一仗,全省交通运输系统以组织实施好、安全保障好、人民满意好为目标,将全面落实新政策作为交通运输惠民、利民、为民的一场重大战役,超前谋划,周密部署、沉着应对、科学指挥、多方协调、热情服务,实现了首战告捷,得到了省委省政府的表彰。

联合湖南、安徽、江西交通运输部门先后召开长江中游城市集群综合交通示范区建设推进会,签订重点项目合作协议,在综合交通体系建设、重大关联项目、重点领域、信息技术等方面协调对接,通力合作打通省际高速通道“断头路”,加强省际路网规划衔接,开发省际间不停车收费系统、信息互通共享平台。与重庆、四川、陕西、河南等省市也先后进行了规划和项目对接。与中国移动湖北分公司签订战略合作协议,加强交通出行信息、售票联网的移动平台建设。专程赴中国交通建设股份有限公司沟通协调,就加强交通基础设施投资建设领域合作事宜进行了会谈。与交通运输部规划研究院签署战略合作协议,双方就交通运输战略规划、项目实施、技术指导、教育培训等展开全方位合作。